psp钢塑复合管是以无缝钢管为基管

psp钢塑复合管是以无缝钢管为基管，然后在钢管的内外层涂装上一层具有高附着力和食品级卫生型的聚丙烯粉末，然后在加入环氧树脂涂料能够使钢管与聚丙烯再进行工艺处理时能够更好的粘接，psp钢塑复合管的制成工艺主要是分为：采用前处理、预热、内外涂装、流平、后处理，由这些工艺制作处理的psp钢塑复合管是传统钢管和传统塑料管的升级新型产品。

psp钢塑复合管生产工艺的前处理：主要为钢带的表面处理，首先是清洗，将表面的油脂、尘土等有机物清洗掉。其次就是除锈和酸洗，这一步主要是去除表面的铁锈焊渣，然后在通过酸洗使外表达到一定的洁净度和光滑度。**后是抛射除锈，抛射除锈是经过大功率电机带动抛射叶片高速扭转，在离心力效果下可以彻底清除铁锈氧化物和污物，并且还能达到所需求的光滑度。
psp钢塑复合管的预热、内外涂装、流平处理：钢管前处理后将钢管进行加热后，在钢管内外壁上均匀地涂抹上胶粘剂，然后加入聚丙烯粉末，在加热挤压的作用下与中间层的胶粘剂的活性基因反应形成化学粘结。
psp钢塑复合管的处理：经过以上的处理后，通过挤压的方法将psp钢塑复合管挤压出来，然后在进行端头修理和管道印字**后包装入库。
目前通信管道建设都是伴随城市道路施工进行的，一般敷设在人行道下面。伴随这城市的现代化进程、经济的发展，人行道上不再只是人们通行的道路，会有私家车停靠，甚至在开发初期，还有载重车辆通行，这样掩埋在人行道下面的通信管网一般由于超负荷而塌陷，造成通信管道的破坏，从而影响通信网络的安全。城市的建设进程，目前旧城改造、经济区发展，都有道路的改造和道路附近的重型机械施工，而掩埋在地下的PVC管材由于受到强度和刚度限制，极容易被这些作业机械破坏，里面的光缆也被挖断。
psp钢塑复合通信管利用复合材料的优良性能，不仅可以克服传统的输电杆塔普遍存在的质量重、易腐、锈蚀或开裂等缺陷，还可以增加杆塔绝缘间隙及绝缘爬距，提高线路的绝缘水平，进一步压缩输电线路走廊宽度，降低输电线路建设及运行维护成本。国内除应用现有技术和工艺，为轨道车辆研发生产、车体内装件和设备、设施外，应深入研究具有自主知识产权的玻璃钢制造技术及其批量化产品，促进我国高速轨道交通事业的发展。当前我国正处在轨道交通建设的繁荣时期，已经成为世界上**大的城市轨道交通市场。
psp钢塑复合通信管作为高度耐用的隐蔽建材，一般都会隐藏于墙体之内，不被轻易拆装，但市场中不同价位的管材，耐用性却不尽相同。管材质量好坏的关键之一是管件，管件的质量主要取决于衬套的质量：好的管件应该有加强防滑筋，内(外)丝接头较光滑，带有滚花小齿。比如保亿管业的psp钢塑复合管管件特有衬套设计，在焊接时可防止打滑，接合更严密，能够有效地防止漏水和爆管现象的出现。